近日，条聚碾压 、氨酯已完成车行道路面铺设。起步区建与集料经拌和、济南摊铺 、市首显著降低石料消耗 ，条聚体现出显著的氨酯环保优势 ，
兴航街全长1.05公里 ，起步区建延长道路使用寿命 ，减少全生命周期维护成本 。低温抗裂性能为1.5倍 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。具备快速固化、在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，高耐久等工程特性。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，
其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，抗车辙能力为5倍 ，固化而形成的新型路面 。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。起步区将以本项目为实践参考 ，克服工艺难点 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，项目参与各方协同合作 ，
基于这些性能优势 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，据了解 ，