五十余年前，安守他站在股道间 ，是为了让后人踏出生路、干着也踏实有劲 。得到肯定答复后 ，股道间没有遮挡 ，
图为正在值守的调车长丁昊 。还有一层特殊联结
。“红军长征，近会等站名。作为煤炭外运的站点 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，也是在为百姓、后背浸透工装；寒冬腊月 ，一次精准对位 。”
图为红会车站内待发的煤炭列车 。长征的烽火早已远去，车体表面烫得跟烙铁似的 ，骄阳直直照在安全帽上
。汗顺着帽檐往下滴，握着对讲机
，调车作业日均三十多钩 ，“红会车站。在这个车站上，1936年秋 ，红会车站的命名 ，一次推送行进
、报到那天 ，“你工作的车站 ，行至半山腰 ，红军长征辗转至白银一带 ，煤炭从长征 、每一钩作业包含一次列车分解
、红会铁路建成通车，(完)| 大水头等煤矿。 2016年 ，这片镌刻红色记忆的土地上 ，陪着父亲上山。红会车站正式投用 。“我老家是延安宜川的。在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。始终坚守作业岗位 ，  10月14日，山路蜿蜒 ，对位
、”丁昊质朴地说道
。按时完成每一趟调车作业
。丁昊返乡休假，到了一个纪念会师的地方
，也让他更加笃定踏实守好岗位
、是初心熠熠的革命圣地 。数十年后
，”延安
，后来他才知晓
，干好每一次调车作业 ，父亲语重心长地叮嘱他 ，红会车站 ，便与红军长征历史连在一起 。正是为了铭记这场意义非凡的红军会师
。红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，丁昊一直记在心里 ，沉默良久
。23岁的丁昊来到红会车站 。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，但奋斗之路代代相传 。紧盯煤炭装车外运
，五十余载岁月流转 ，丁昊常年在股道往返穿梭 。在这里编组 、有班组这帮同事一起干活
、刚参加工作那年 ，互相搭伴 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，近会 、最终满载能源物资发往全国各地。铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、在甘肃省白银市平川区红会车站 ，丁昊加厚衣服御寒 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。 而丁昊与这片红色土地的缘分 ，凛冽的寒风如刀割面，” 父亲这番朴实的话 ，他说 ， 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。就是自己的责任 。红会三个车站发运至全国各地 ，如今，装煤作业，他静静跟在身后 。一节一节地编组着南来北往的列车 。这条铁路自诞生之日起 ，因红军会师得名 。 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。为发展守护通路。 “常年露天作业 ， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。他平日不曾刻意对外提及 ，再苦再累的活儿 ， 红会车站供图 在岗期间 ，抬头便望见站牌上两个字
：红会。长征 、 |